雄商高铁定测地质勘察成果通过验收，即将进入施工图设计阶段

中国铁设9月28日消息：近日，由中国铁设承担的京雄商高铁雄商段定测地质勘察成果在津顺利通过验收。
评审会上，专家组一致认为京雄商高铁雄商段依据地勘大纲，采用了遥感解译、地质调绘、物探、钻探、原位测试、水文地质试验、室内试验及专题研究等综合勘察方法开展工作，勘察方法合理，符合现行国家及行业标准。
所提交的勘察成果资料完整、数据翔实、分析评价及工程措施建议较合理、结论可信，补充完善后可做为施工图设计的依据，一致同意通过勘察成果验收。

京雄商高铁雄商段新建正线长度552公里，全线设车站14座，设计时速350km/h。
京雄商高铁是国家铁路网“八纵八横”京港台通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。项目建成后将改善沿线人民群众的出行需求，也将有力带动沿线地区经济发展，意义重大。
PS：全线定测阶段勘察设计成果的顺利验收，为全面开展施工图设计工作创造了良好条件，也为下一步雄商高铁全面开工建设奠定了坚实的基础。
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段是京港台通道的重要组成部分，线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5km。

同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5km，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9km，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。项目总投资827.1亿元，建设工期4年。
全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16座车站。
雄商高铁初步设计线路平面示意图▼

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