通沪铁路距开通运营又近一步，赵甸至黄渡段首趟列车“试跑”

关注通沪铁路的小伙伴看过来！上海铁路局说，今天通沪铁路赵甸至黄渡段首趟动车检测列车开始上线检测“试跑”，标志着该条线路联调联试取得重要进展，距离开通运营又近了一步。
通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里。

本文图片均来自微信公众号“上海发布”4月27日，通沪铁路赵甸至黄渡段首趟动车检测列车开始上线检测“试跑”。当日下午14时26分，首趟动车检测列车D55602次从上海西站出发，驶向南通西站，对该条线路进行综合检测。

停靠上海西站的首趟动车检测列车准备发车通沪铁路赵甸至黄渡段自4月20日开始联调联试以来，先后安排了检测列车、货物试验列车上线，以不同速度等级进行往返检测试验。此次上线“试跑”动车检测列车，标志着该条线路联调联试取得重要进展，距离开通运营又近了一步。

停靠上海西站的首趟动车检测列车即将发车通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，二期工程为太仓至四团段。通沪铁路赵甸至黄渡段设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。
通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，向北经在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接苏北、鲁东地区，向南经上海至昆明高铁等连接浙江地区，将进一步提高铁路过江通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义。
（原标题：《【交通】通沪铁路（赵甸-黄渡段）首趟检测列车“试跑”！》）